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在此大背景下，TDI行業(yè)[XingYe]經歷了產能擴張，需求淡穩(wěn)的歷程，至今年為止，國內[GuoNa]TDI產能達到45萬噸，基本已滿足市場[ShiChang]需求，輔以一定量的進口貨源，TDI產業(yè)良性發(fā)展條件充足，但國際形勢低迷及國內[GuoNa]市場[ShiChang]不樂觀，其下游產業(yè)出口及內銷均表現不濟，故雖有上海世博及廣州亞運的外部利好，TDI行業(yè)[XingYe]全年表現仍顯陰虛，繼年初市場[ShiChang]探至28000元/噸后，下半年TDI價格僅在19000-25000元/噸間波動，且于7月及12月兩次跌至成本線下。

2011年，TDI行業(yè)[XingYe]或將迎來巨大變革，新產能的擴張將使國內[GuoNa]供應[GongYing]突飛猛進，而貿易利潤的下降亦將使得國內[GuoNa]供應[GongYing]格局逐漸走向更成熟合理的進程。