環(huán)氧樹脂網(www.www.szysjc.com)最新報道[此消息來源于網絡]。 通常情況下，大型鋼結構橋梁的涂層每隔5至10年就需翻新重涂，由此帶來橋梁運營成本上升，有時甚至還會影響到橋梁的正常通行。近年來，國內越來越多的橋梁業(yè)主和設計單位，都傾向于采用具有超長防腐期限的氟碳涂料(防腐期限可達20年)，以延長橋梁防腐涂層的翻新重涂期限。據中國環(huán)氧樹脂行業(yè)協(xié)會(www.epoxy-e.cn)專家統(tǒng)計，我國2005年之后建成通車的鋼結構橋梁，已有近半數采用氟碳涂料作為防腐面漆。目前一種由中遠關西涂料化工有限公司生產的，常溫固化氟碳涂料脫穎而出。這種氟碳體系涂料產品以其卓越的耐候性、耐腐蝕性和抗沾污性表現，成為鋼結構橋梁防腐的革命性產品。據了解，這種基材提供長達20年的有效保護，大大降低維護成本，特別適用于大型跨海橋梁等防腐要求高、維護困難，使用期限長的大型鋼結構基礎設施。截至2009年底，中遠關西為國內多座大型跨江跨海橋梁項目提供高質量的防腐涂料，成為涂料業(yè)界特大型橋梁(鋼結構用鋼量10000噸以上)氟碳業(yè)績數量最多的企業(yè)，新建特大型鋼結構橋梁的市場份額居業(yè)內之冠。以上就是這篇文章的全部內容。 環(huán)氧樹脂 - www.www.szysjc.com -(責任編輯：admin) |