環(huán)氧樹脂網(wǎng)(www.www.szysjc.com)最新報道[此消息來源于網(wǎng)絡]。

    陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務部將攜手陶氏Hyperlast業(yè)務部(Dow Hyperlast)和位于馬來西亞的Kumpulan  Jebco公司于2012年初在中國汽車市場推出AUTOTHANE™材料體系。        

    AUTOTHANE™是一種高性能微孔聚氨酯材料體系，采用了陶氏Hyperlast業(yè)務部的混合多醇和MDI半預聚體技術。這種材料體系是專為汽車底盤和懸吊系統(tǒng)(包括彈力輔助裝置和NVH零部件)而量身打造的，用以控制振動、碰撞和沖擊對車體造成的影響。該技術將由陶氏的授權合作伙伴Kumpulan  Jebco公司加工生產、陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務部進行全球推廣。

　　“充分利用陶氏其它業(yè)務部門的寶貴資源和先進技術來推動汽車行業(yè)發(fā)展正是陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務部能夠從眾多供應商中脫穎而出的重要原因?！碧帐掀囅到y(tǒng)業(yè)務部總裁韓德申(Steve 

Henderson)表示。“陶氏Hyperlast等業(yè)務部均擁有豐富的材料科學研發(fā)技術和種類繁多的產品組合——這無疑將為我們的客戶帶來巨大的效益。”

　　Kumpulan  Jebco在江蘇揚州新建生產工廠是該公司800萬美元投資計劃之一。這家工廠將于2012年2月正式投入運營，主要生產用于AUTOTHANE材料體系的NVH 

(噪音、振動與舒適性)零部件。這種材料體系主要是一種自結皮閉孔結構，有助于為零部件賦予出色的抗摩擦性能、優(yōu)異的水解穩(wěn)定性和抗微生物降解性、高阻尼特性以及較長的“車上”使用壽命。

　　多年以來，設計工程師們一直在探索高密度聚氨酯微孔彈性體獨特的力學和動態(tài)性能的新用途。當這種材料被用于懸掛系統(tǒng)或振動隔離場合的時候，它們有助于改善車輛的操縱性能、舒適度以及行駛平順性。AUTOTHANE產品團隊由陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務部和Kumpulan 

Jebco公司的專業(yè)人員共同組成，力求滿足客戶在產品設計、原型制作、元件表征、耐用性測試和認證等方面的獨特需求。

　　目前，AUTOTHANE的生產基地分布于歐洲、北美洲、印度、韓國以及馬來西亞。位于中國境內的新工廠的成立將進一步增強該產品的生產能力。這家新工廠將由AUTOTHANE的授權加工商Kumpulan  Jebco公司經營。該公司在1996年即成功打入東盟(ASEAN)市場。

　　“當此類應用市場的目光從橡膠轉向微孔聚氨酯系統(tǒng)的時候，我們已經和陶氏Hyperlast業(yè)務部以及陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務部建立了長期合作伙伴關系。”Kumpulan  Jebco公司的首席執(zhí)行官Kebvin  Loke表示?！吧a基地向中國轉移是我們的長期計劃之一——我們希望生產基地能夠更加接近于汽車制造商，從而為我們生產的聚氨酯和橡膠元件提供優(yōu)質的服務和全面的支持。揚州工廠將是我們實現(xiàn)這一目標的第一步。我們非常期待能有機會與中國各大汽車制造商以及一級供應商開展密切合作?！?
　　陶氏汽車系統(tǒng)業(yè)務部會全力支持Kumpulan Jebco公司的拓展計劃。同時，位于英國和大陸地區(qū)的陶氏研發(fā)基地也將持續(xù)為該公司提供技術支持。 

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